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起道機可以分為手搖起道機和液壓起道機，其中手搖起道機又稱齒條式千斤頂。線路上使用的較先進的起道機是液壓起道機，本機適用于大、中修及維修養護作業。它與手動液壓起道器不同之處在于可以起高道。該機主要由動力及操作、起道、鉤軌、機架、走行升降、下道等部分組成。本機動力為170 F風冷柴油機(或Y100L—2電動機)，用螺栓固定在油箱蓋板的機座上，齒輪油泵固定在油箱蓋板上的油泵支架座上，由發動機通過兩根A型三角皮帶帶動。換向閥固定在油箱蓋板的托架上，進出油閥分別與油泵出油口及油箱連接，四個工作閥分別與油缸的進出油口連接，手壓泵安裝在換向閥下方。
在泵油加載前，需檢查液壓彎軌器在鋼軌上安放狀態，液壓彎軌器要放平，彎鋼底面要貼近鋼軌上頂面，將放氣閥松開。
將手柄桿插入掀手，即可進行泵油加載，在彎軌過程中，泵油動作不宜過快；卸載時，緩緩松開卸載閥（旋松1/2—1扣），必須待活塞頂頭離開鋼軌側面后才可轉動絲桿手輪。在加載過程中，切勿轉動絲桿手輪。
當活塞行程達到大值70mm時，液壓彎軌機油缸內復原彈簧呈壓縮狀態，為避免損壞機件，使用中活塞行程控制在65mm為宜。 慢慢打開卸載閥，使活塞桿自行復位，直至它完全回位。 旋緊卸載閥和通氣閥，卸下600液壓彎軌機。
我們維修液壓雙速起道機活塞桿的注意點有：
1.徑向的局部拉痕和輕度傷痕，對漏油無多大影響，可先用榔頭輕輕敲打，消除凸起部分，再用細砂布或油石砂磨，再用氧化鉻拋光膏拋光；2.當軸向拉痕較深或者超過鍍鉻層時，須去磨去鍍鉻層后再電鍍修理或重新加工，中心孔破壞時，磨前先修正中心孔。鍍鉻層單邊鍍厚0.05—0.08mm，然后精磨去0.02—0.03mm，保留0.03—0.05mm厚的硬鉻層，采用“尺寸鍍鉻法”，即直接鍍成尺寸，不再磨削，拋光便可，這樣更確保所鍍硬鉻層不易脫落。
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